國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎？

國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎？很多新手外貿人和跨境電商賣家對卡板和托盤都不是很了解，其實在國際物流運輸中，這兩種東西十分常見、

其實，卡板和托盤是一種東西，托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。

托盤按作用分，至少兩種，一種為日常口語中的托盤，端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分，托盤有多種類型。

尤其在一些要求快速作業的場合，由于托盤作業、安全穩定，使用率越來越大。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

發國際快遞需要注意：

1、通過國際快遞公司發國際快遞時要注意不能一次發太多貨物，否則很容易被目的地國的海關確認為是商品，從而征收關稅。如果大家需要寄送的物品很多，那么可以參照以下方法來安排發貨以免被查：將物品分為多份，分別發到同一個城市的不同地址，大家可以找幾個目的城市的市內地址來發貨，但是要注意相隔距離不要太遠。此外，也可以將貨物分開發送，每天發送一部分。

2、國際快遞公司為大家寄快遞時，有空運和海運等不同的方式，從價格方面來說，海運便宜，但是運費一般按照體積來計算，而且還要收取報關費、裝相符以及拆箱費等，而空運費用高但是運輸周期短，所以各有優勢，大家要注意根據自己的要求來選擇合適的運輸方式。

對清關的要求不同

傳統B2B的業務，一般目的港清關由收貨人負責，即使是DDP和DDU的條款，客戶也會提供一

個目的港的BOND（收貨人海關注冊編號）給國外的清關行，而跨境電商的交付條款則不一樣，不

管是FBA還是海外倉，清關都是個大問題，因為你的收貨人是亞馬遜，當然理論上你也可以把收貨

人寫成亞馬遜，亞馬遜也接受這種做法，但是很少有人這么做，因為收貨人寫上亞馬遜，意味著你

進口清關的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報，而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍，這可

是一個天價，光是關稅就已經超出大家可承受的范圍了，同時亞馬遜物流清關麻煩且意外情況多，

現在很多的物流公司為了省關稅，改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報，各種手段，

所以在通關的時候，經常會出現一些意外情況，輕則需要補充資料，重則出現扣貨，甚至沒收貨

物，給物流的時效性帶來了很多不確定因素，一旦配送時間超期就會造成斷貨，給賣家帶來更大的

損失。